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            架空型故障指示器

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            改进故障指示器的复位模式、使其更具人性化

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            改进故障指示器的复位模式、使其更具人性化

            发布日期:2020-11-26 00:00 来源:http://www.lolaboston.com 点击:

                10kV线路二遥故障指示器的复位模式都是按时间设定而工作,一般由4—24小时的时间设定,具体则有用户提出、厂家设定。也就是说当10kV线路出现短路故障且线路失电时指示器随即翻牌(红色),指示出故障线路。故障指示器一旦翻牌、即使事故点很快找到并处理、正常送电后、指示器在设定的时间内一直处于翻牌状态,给人一种线路继续有短路故障存在的误导。在偏远地区自然条件差,巡线难度大的10kV线路,一般要求故障指示器的复位时间较长,一般复位时间设置在12—24小时之间,对于较为隐蔽难查的故障点该复位时间较为适合。如果故障点出现在线路很容易发现的地方,可能2小时左右就完全处理好并恢复线路的正常供电。这时,指示器还有很长的复位等待时间,即线路正常供电后、指示器还处在有故障指示状态,如果该线路再次有故障发生,人们就无法判断事故点与该线路是否有关联,分不清指示器是故障翻牌还是未复位的翻牌状态,这时故障指示器的指示已无实际意义。所以故障指示器的固定复位时间是非常不科学的,应加以改进和完善。最好的解决办法就是固定复位时间改为动态复位设置,即当线路出现故障,指示器翻牌后复位不受时间限制。应以检测到线路带电信号为复位条件,即当线路故障停电指示器翻牌后,线路没有恢复供电前,指示器一直处于翻牌状态,一旦线路恢复供电,指示器可立即复位、恢复常态。不再出现线路恢复供电而指示器还处在翻牌的错误状态。

               智能电网的建设和推进,必将给电力设备制造业带来新的机遇,再次呼吁有关科研单位和设备制造厂家,结合产品运行中出现的问题,不断地对10kV线路故障指示器存在的技术缺陷进行改进和完善,使其能稳定可靠的工作,真正作为巡线人员的好帮手,以减轻巡线人员的劳动强度、提高巡线效率、快速处理故障及早恢复供电,为企业的经济效益和社会效益做出应有的贡献。


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