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            架空型故障指示器

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            110kV以上高压线路面板型故障指示器检测方法

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            110kV以上高压线路面板型故障指示器检测方法

            发布日期:2016-09-14 00:00 来源:http://www.lolaboston.com 点击:

                现在有一些厂家,为了抢占高压线路故障指示器市场这个“山头”,在10kV故障指示器还没有做好的情况下,就去做110kV、220kV、500kV电压等级的高压线路故障指示器,用10kV线路指示器做一些简单的改动就拿出去卖,对用户不负责任。其实,高压故障指示器的设计方法远没有那么简单,否则高压线路保护装置就不会做得那么复杂了。

                要做好高压线路故障指示器,必须深入研究计算实际应用的高压电力系统数学和物理模型,同时创造条件做高压输配电线路的短路和接地故障试验,或者到相对复杂的高压线路上挂网运行直到有短路、接地故障发生,不能仅靠主观臆断来做这这件事。从一些厂家公布的技术参数可以看出,其高压线路故障指示器的检测方法如下:

                (1)110kV以上系统采用中性点直接接地方式,接地故障判据和短路判据相同,可直接挪用10kV短路故障指示器的判据。

                (2)110kV以上系统有单电源和多(双)电源供电的运行方式之分。对于多(双)电源系统,需要增加功率方向判断。

                (3)110kV以上系统短路或者接地电流比10kV系统大,将电流突变量启动门槛值调高1-3倍。

              以上故障判据,乍一看确实有一定的道理,但是在实际运行过程中存在不少问题,这些问题将直接导致非故障相、非故障分支和故障点后面的高压线路故障指示器的大面积误动,误动原因是:(1)高压系统的短路和接地故障特征不一样,接地故障与线路结构和负荷侧变电站主变结构形式和接地方式有很大关系,非接地故障相和非故障出线的故障相都存在较大的零序故障电流通路,如不闭锁则会引起误动;(2)调高1-3倍的过流突变门槛值,有可能影响正常的短路指示功能,还不能躲过其它相、线零序通路故障电流引起的误动;(3)指示器主要检测单相导线的对地电压,受其它两相线路、同杆架设线路、空间分布电容和检测电路设计参数等因素影响,两(三)相短路和接地瞬间的功率方向判断并不准确,经常导致误动或者拒动。

                lpk研发技术部门推算过某城市1座180MVA的220kV(星型)/110kV(星型)变电站下挂3个50MVA的110kV(星型)/35kV(三角)/10kV(星型)变电站的输配电线路的接地故障电流分布情形,同时使用高压线路录波指示器故障进行在线录波,基本确认了理论计算和实际录波结论一致。另外,我们也曾使用普通故障指示器按以上方法简单修改判据以后做挂网试验运行,其结果是可想而知的了。经过前几年理论摸索、工程推算和现场试验,我们现在有了一些设计思路,在一定范围内可以采用全数字化的面板型故障指示器和新型的高压指示器传感器来解决这个问题。


            相关标签:面板型故障指示器

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